健行記錄：初登富士山
籌備了多個月的富士山登山之旅，終於成行了！
乘坐飛機由香港往羽田機場，經過富士山。從飛機窗口望見日本第一高峰，主峰海拔3776公尺的富士山。
登山當日，酒店早餐之後乘酒店穿梭巴士前往河口湖站，乘坐從河口湖開出的巴士往五合目，車程大概一小時。
河口湖往五合目的巴士，在7號車站發車。
登山的季節較為多人乘坐巴士往五合目，避免擠擁，早一些乘搭，也是一個比較好的方法。
富士山五合目在登山的季節實施自用車交通管制措施，若駕駛自用車前來，必須要將車停在山腳下的收費停車場，再轉搭收費接駁車或計程車至五合目。
登山當日正值梅雨期，富士山的梅雨期一般由6月初開始，到7月下旬完結，期間很大機會長時間連續多日下大雨。
下車後看見富士山天氣比較好，非常欣慰。
抵達富士吉田口五合目，停車場旁有1個免費廁所，其餘廁所都是付費廁所，這裡還有郵局、小御嶽神社、管理中心及4家商店。
先到五合目小御嶽神社參拜，祈求登山順利。
要一支較小的金剛杖以便燒印作紀念
登山前我們在餐廳叫了一個富士山巨無霸噴發咖哩，是將米飯堆成富士山形狀，再淋上咖哩醬，因此看起來就像是富士山火山要噴發的樣子。
先去繳交富士山1000 円的登山費，然後展開登山的行程。
富士山登山有4條路線：分別為(1)吉田路線、(2)富士宮路線、(3)須走路線及(4)御殿場路線。我們選擇從吉田路線登山。
初段是一比較寬闊的泥路，容易行走。
我們選擇「吉田口登山道」登山，只要沿著黃色路標行走，就不會迷路。
六合目「富士山安全指導中心」，在這裏可以租借安全帽或索取免費地圖。
有收費的洗手間，每次使用為200日圓。
六合目登山道
六合目往七合目六合目的路段都是比較易走的路，為彎彎曲曲上坡的支字形道徑。
看見遠處的「山中湖」(Yamanakako )。
攀過一段黑色的火山岩石，到達七合目（海拔2,700m）最下端的「花小屋」。
山屋的電力，一般是由發電機所供應。
山屋金剛杖燒印的服務一般收費為300日元
廁所每次的使用費為200日元
山中小屋有食品及飲品供應，方便登山人士。
不過收費當然不便宜啦
七合目和八合目都設有救護所
住宿的地方是八合目 Ganso-muro元祖室，跟隨吉田線 Yoshida Trail登山，富士五合目起步高度: 約2300m ，與八合目山頂小屋標高差: 約1150m ，由五合目走到八合目山頂小屋，需要大約5.5小時。
預訂了一泊二食的套餐每人收費9000日元，包括了晚上咖哩飯晚餐、早上的腐皮壽司早餐及一晚睡袋通鋪住宿。
凌晨一時多，收到山屋的morning call，提醒如果要往山頂觀日出，就要出發了！但天氣不似預期，橫風橫雨，在這個惡劣天氣的情況之下，看來都不是登山觀日出的好時機，還是依照原定的計劃在山屋外看日出吧！很快便到達日出的時間4點32分，但是天氣還沒有太大的好轉，依舊下著雨。
無奈，看日出的願望成為泡影！
去到富士山登山天氣評級預報(てんきとくらす/Tenkura) 網站就可查詢未來數日的登山氣溫、風速及天氣評級，評級有A級/B級/C級。A級是適合登山的天氣，C級是表示有強風暴雨出現，不適宜登山。
根據天氣預測，當時山頂的溫度 6°C 風速15m/s。當時的登山指數預報屬於C等級，風或雨很強，不適合登山。
這個時候，雨勢稍歇，食完早餐之後便登山。
終於上到八合五勺的禦來光館
這個時候，雨勢加大，風力增強，氧氣量隨著高度上升而逐漸稀薄，需要更多的短暫休息，上山的速度，大為減慢。
將硬幣插進鳥居的隙縫裡，我不知道這樣做是否會帶來福氣，但是明顯的，鳥居會受到破壞！
過了這個久須志神社鳥居，便到達3710米高的吉田口頂上，富士山頂上奧宮。
山上的雨勢及風勢很大，視野非常低，陣風的速度非常之高，令人站不穩。眾人衣物盡濕，加上風寒效應 The Wind Chill Effect， 感覺非常寒冷，考慮到現場的環境與及個人的狀態之後，決定取消圍繞富士山項的火山口走一圈的「缽巡」巡禮，迅速去到附近的一個商店內每人吃了一個熱辣辣的杯麵，稍事休息之後便下山。
離開山頂，雨勢稍為減弱，天亦較為晴朗。
如人生一樣，山頂上天氣變化莫測，今次雖然無緣看到禦來光，及登上3776米的劍峰，但亦覺得不枉此行，畢生難忘！
參考資料：
風寒效應 The Wind Chill Effect
https://www.hko.gov.hk/education/article_uc.htm?title=ele_00047
https://www.coursera.org/lecture/mountains-101/4-1-atmospheric-pressure-oxygen-partial-pressure-3cmdt
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