2016 榴槤忘返檳城怡保美食行(2)
早上在酒店餐廳享用自助式早餐，食品以馬來風格為主。 Central Area Transit, 簡稱CAT, 是由檳城市議會 (Penang Island Municipal Council, MPPP)，由檳城巴士公司 Rapid Penang為觀光客提供方便及免費的遊覽交通工具，服務始於2009年2月23日，每天從早上6時直到午夜12時。我們在第7號站 ( Lebuh Muntri 站) 乘坐「貓巴士」去渡輪碼頭。 十分鐘的車程便到達渡輪碼頭。 由檳城乘坐渡輪往威省的北海，乘客無須付費。 渡輪來到，車輛先駛上，泊好車後，乘客後上。到北海碼頭時，乘客首先下船，然後才到車輛。 由於乘客不多，現在渡輪上丶下層都乘載車輛。這是上層的情況。 渡輪的下層載車較多。 行走 檳城喬治市到北海渡輪 的外觀，上了年紀的香港人都熟悉，和己經停止服務的油麻地渡海小輪十分相似，隨著檳威第二條大橋的啟用，檳城到北海渡輪的乘客已逐漸減少，相信不久將來，檳城北海渡輪的服務可能會遭時間的淘汰。 在渡輪上回望對岸的喬治市，自2008年7月7日起，喬治市與馬六甲正式列入聯合國教科文組織（UNESCO）之世界文化遺產（World Heritage）清單中，古城受到保護，市的發展受到限制，周圍沒有什麼高的大廈， 樓高65層的光大中心成為這個城市的地標。 可惜的是由於發展的關係，馬來西亞的空氣污染日趨嚴重，受煙霾影響，導致能見度下降。 20多分鐘的船程來到北海 北海長途汽車站離開渡輪不遠，差不多5分鐘的步程便到。 這是往怡保的長途巴士， 背後興建中的建築物是將來北海的交通樞紐，將來啟用時，無論乘搭渡輪丶火車或長途巴士都集中在同一地方辦理，非常方便。 由檳城往怡保長途車站，路程百多公里，個多小時便到達，收費為每人RM20。 巴士非常寬敞，一排3個座位，可以調教高低，基本上和飛機的座位沒有分別，非常舒適。 個多小時的行程 便到達怡保長途車站 終站是這個離怡保市區還有十幾公里的巴士總站 Terminal Amanjaya，這個長途巴士站2013年開站， 是一個現代化的車站。 ...