Norman's Words

參加旅行團去西藏旅遊，集合地點在深圳，深圳到拉薩沒有直達的列車，需要在西寧市轉換乘車往拉薩。 第一程火車乘Z230次(深圳東站→西寧站)，全程2987公里，途經廣東、湖南、湖北、河南、陝西、甘肅及青海七省，總運轉時間 34小時7分鐘。 乘坐的是外觀為墨綠色的綠皮火車，是單層普速列車，臥鋪，有分軟臥和硬臥，軟卧只有上格和格，空間較大，但供應少，較難 買到軟卧車票，大部分只能買到硬卧票。硬卧有上、中和下格，空間以下格較大。 列車上有餐卡供應飲食，亦可在列車停靠大站時在月台購買「火車便當」，一個餐盒介乎人民幣15至35 不等。 第二程在西寧轉換帶氧列車Y971列車（ 西寧→拉薩），全程1971公里，總運轉時間 20小時49分。Y971 全列有氧臥鋪車廂，只有硬臥和軟臥。 列車 23:10 西寧始發，次日 05:10 經停格爾木站， 19:59 達終點拉薩，耗時 20 時 49 分。 列車上設有製氧機室，提高車內的氧氣濃度，以幫助緩解因高海拔環境氧氣濃度降低而引起的不適。 此列車 7:00 經昆侖山脈， 7:35 日出，沿途值得看的風景主要有：我國最大鹹水湖  :  青海湖 、 昆侖山脈 、玉珠峰、 可可西里無人區 （ 08 ： 00 ）、 沱沱河 （ 10 ： 40 ）、 唐古拉山脈 （ 12 ： 00 ）、 措那湖 （ 14 ： 00 ）、 羌塘無人區 （ 16 ： 00 ）、 念青唐古拉山脈 、（ 18 ： 20 ） 羊八井遂道 、 拉薩河 （ 19 ： 30 ）等。 兩程火車的時間超過55小時，雖然時間較長，不過身體有更多時間適應高山氣候，可以減少高山症發生的機會。 由拉薩返回深圳，會在重慶轉機，乘四川航空CSC8634 / 3U8634  10:20 -> 12:55拉薩貢嘎機場 – LXA 重慶江北國際機場， 再轉乘四川航空3U8785 16:45 –> 18:50 重慶江北國際機場 – CKG 深圳寶安國際機場 - SZX

由烏魯木齊飛香港里程約3725 Km，需時約5小時，路線途經新疆、甘肅、青海、四川、貴州、廣西、廣東、澳門到香港： 新疆烏魯木齊吐魯番、甘肅省敦煌市、祁連山脈、青海省西寧市、四川省九寨溝縣、四川省綿陽市、四川省資陽市、貴州省黔西市、貴州省貴陽市、廣西陽朔縣、廣西蒼梧縣、廣東省佛山市、澳門到香港 烏魯木齊地窩堡國際機場（Urumqi Diwopu International Airport，IATA：URC） 烏魯木齊白楊河附近 敦煌市 飛越祁連山脈 遠眺佳蓬列島其中之 廟灣島 (Miaowan Dao)及 北尖島 (Beijian Dao)  遠眺三門列島其中之 橫崗島 (Henggang Dao)  遠眺擔杆列島其中之二洲島(ErzhouIsland)及直灣島(Zhiwan Dao)  飛越西貢半島上空 飛越川龍上空 河背水塘 飛越千島湖大欖涌水塘 飛越掃管笏 遠跳青山準備降落 烏魯木齊飛香港UQ2637 飛行路徑

有「廣東小桂林」之稱的魚水風景區，位於廣東陽山縣城南約 10公里， 很多往粤北的旅行團都在此停留，吃過午餐便離開 。到訪之後，覺得 景色難與桂林相比，有點言過其實。 入場費28元有一點昂貴 經過吊橋進入魚水風景區 景區沒有甚麽獨特的景觀 還好有些植物可以觀賞，屬於「桃金娘」科的蒲桃正值花期，蒲桃的花呈黃綠而帶白色，有細長向外的雄蕊，容易辨認。 魚水風景區位於連江右岸支流的七拱河旁，在河旁可見清連高速高架道路。  亞洲最高的行車大橋 - 杜步橋，最高橋墩爲110米，最大跨徑有125米。 這是可以製作中藥的益母草（ Leonurus japonicus） 花瓣藍色的翠雀花（Delphinium grandiflorum） 穿越大竹林 來到河旁，這個角度看來有少許和桂林漓江的景像有些相似。