IT Bookmark : API and links for getting air pollution information and weather data

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  1. Openweather API service : https://openweathermap.org/price
  2. EPD Centralised Environmental Database (CED) (eiaced.epd.gov.hk)
  3. aqicn.org : https://aqicn.org/data-feed/templates/
  4. Using the World Air Quality Index API to make pollution maps :
  5. https://github.com/kidGodzilla/aqicn-api
  6. https://pythonhowtoprogram.com/category/apis/
  7. https://erc.cuhk.edu.hk/2023/03/17/hong-kong-offical-data-sources-from-various-governmental-institutions/
  8. https://hedleyindex.hku.hk/en
  9. EPD Past 24-hour Pollutant Concentration of individual Air Quality Monitoring stations (English)
  10. EPD Air Quality Monitoring Network of Hong Kong
  11. EPD Environmental Protection Interactive Centre Air Quality Data Download

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旅遊筆記 : 吉隆坡前往檳城交通方式及網上購買馬來西亞KTM火車票教學

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2023年6月尾計劃到馬來西亞吉隆坡及檳城一行，享受陽光與海灘，玩樂一番。從吉隆坡到檳城的距離大概是453 公里，應該採用什麼交通工具呢？這次行程不會選擇駕車或乘坐的士這個選項，因為車程也要四至五小時，費用昂貴，不值得！ 要從吉隆坡前往檳城，您可以選擇以下交通方式： 1. 飛機：從吉隆坡國際機場乘飛機前往檳城國際機場，飛行時間約為1小時。 6月2號網路上機票價約為港幣124元至175之間，如有寄存行李的費用會增加到港幣二百多元。價錢雖然不貴但是考慮到要預早兩個多小時前往機場辦理登機手續，總共需要的時間也要接近四小時，似乎不是一個好的選擇。 2. 長途巴士：從吉隆坡的長途巴士站（例如TBS或Pudu Sentral）搭乘巴士到檳城，乘車時間將近5小時，視交通狀況而定。上一次由檳城返回吉隆坡需要時間為五小時多，加上巴士開出的時間比原定時間遲了很多，感覺不良好。 3. 火車：從吉隆坡的吉隆坡中央車站（KL Sentral）搭乘電氣化列車（Electric Train Service, ETS）火車到檳城的北海站（Stesen Kereta Api Butterworth），然後轉乘渡輪到檳城。火車行程大約需要4-5小時，渡輪行程約需要15-20分鐘。火車費用每程每人約80元馬幣，視乎所乘坐的等級而定。 ETS由馬來西亞國家鐵路有限公司（KTMB）運營。 ETS是一項高速城際列車服務，連接馬來西亞主要城市，包括吉隆坡，怡保，檳城和靠近泰國邊境的巴東巴沙。火車票可以網上預訂，首先要到 KTM官網 註冊一個帳戶，由於火車票是採取實名制度，所以預先將同行親友的個人資料輸入。 返回網站主頁，選擇 ETS/INTERCITY， 從菜單選擇起點、終點、及日期等資料，然後按「搜尋」按鈕。 選擇火車的班次 一般來說，ETS城際列車服務會分ETS鉑金和ETS金級列車，並提供幾種座位等級，包括商務級和經濟級等。 ETS鉑金級和ETS金級的主要區別在沿途停靠站的數量、票價和發車頻率，白金級列車是所有 ETS 服務中最快的，因為它們只停靠沿線的主要車站，很多時候會在一天中最熱門的旅行時間運營。 Platinum ETS 服務的列車編號以 EP 開頭。Gold ETS 服務的列車編號以 EG 開頭。截至 2023 年 6 月，吉隆坡中環車站和北海之間的每日每個方向共有 6 班 ETS 定期服務。其中...
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旅遊筆記 : 馬來西亞電動 Platinum ETS 列車初體驗

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其實數年前已經乘坐過KTM城際鐵路從吉隆坡出發前往怡保，不過當時乘坐的是 ETS Gold， Platinum ETS  列車還是初體驗。 今次的火車行程是來往吉隆坡與北海，已經在網上預購了電子車票，購票詳情可參考- 旅遊筆記 : 吉隆坡前往檳城交通方式及網上購買馬來西亞KTM火車票教學 。 入閘可使用電子車票的採用QR Code ，列印版本或手機QR Code也可以，列車上也有乘務員查票，抵達終點時也需用QR Code出閘，記住保留車票。 今次乘坐的是Platinum ETS 列車，為 6 卡的列車，車廂編號為為 A、B、C、D、E 和 F。 座位為兩個一組，中間中間為通道，大約一半的座位是向前的，一半是向後的。座位 A 和 D 是靠窗的座位而 B 和 C 是靠通道的座位。 座位的設計如飛機椅，可以調校傾斜度。乘坐的感覺良好。 座位底下設有USB插座及市電供應，旅客可自攜USB連接線以便充電。 車廂亦設有顯示屏顯示路線圖及到站情況 D 車廂設有祈禱室 D 車廂設有殘疾人洗手間方便坐輪椅人士。 車廂一端亦設有行李架，方便儲存大型行李。 餐卡位於 C 車廂，可以在那裡購買小吃和各種簡便餐點，以及冷熱飲品。 一杯飲品的價格約為MYR3 列車上也有提供免費Wi-Fi，方便乘客上網。
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日本行山：善用免費資源規劃行程 YAMAP 應用篇 (3)

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前文 提過，除了可以在 日本國土地理 院免費下載等高線地圖之外，還可以在日本的登山網站下載，今次策劃富士山的行程我就使用 YAMAP   (https://yamap.com/)，提供的等高線地圖資料的來源也是從國土日本國土地理院取得，另外地圖也有其他附加資料例如：各個山小屋的資料，行走路徑所需的時間等等，資料較為豐富。 只要經過一個免費的註冊手續，成為會員之後，便能下載或印相關地圖。 地圖也有其他附加資料例如：各個山小屋的資料，行走路徑所需的時間等等，資料較為豐富 除了提供登山地圖下載之外，YAMAP也是一個專為遠足者提供的分享和社交平台。提供活動日記、地圖、社區、運動、登山、YAMAP STORE（郵購）等專題項目給會員交流，展開互動。 另外，Yamap 也以App 形式供應登山定位地圖服務。Andriod 版本可以在 Google Play下載： https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.yamap iOS版本： https://apps.apple.com/app/id558780450 YAMAP APP 提供定位服務，方便容易使用。 延伸閱讀： 日本行山：善用免費資源規劃行程 (2) https://normanswords.blogspot.com/2019/06/2_22.html 日本行山：善用免費資源規劃行程 (1) https://normanswords.blogspot.com/2019/06/1.html
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