IT Bookmark : API and links for getting air pollution information and weather data

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  1. Openweather API service : https://openweathermap.org/price
  2. EPD Centralised Environmental Database (CED) (eiaced.epd.gov.hk)
  3. aqicn.org : https://aqicn.org/data-feed/templates/
  4. Using the World Air Quality Index API to make pollution maps :
  5. https://github.com/kidGodzilla/aqicn-api
  6. https://pythonhowtoprogram.com/category/apis/
  7. https://erc.cuhk.edu.hk/2023/03/17/hong-kong-offical-data-sources-from-various-governmental-institutions/
  8. https://hedleyindex.hku.hk/en
  9. EPD Past 24-hour Pollutant Concentration of individual Air Quality Monitoring stations (English)
  10. EPD Air Quality Monitoring Network of Hong Kong
  11. EPD Environmental Protection Interactive Centre Air Quality Data Download

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旅遊筆記 : 吉隆坡前往檳城交通方式及網上購買馬來西亞KTM火車票教學

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2023年6月尾計劃到馬來西亞吉隆坡及檳城一行，享受陽光與海灘，玩樂一番。從吉隆坡到檳城的距離大概是453 公里，應該採用什麼交通工具呢？這次行程不會選擇駕車或乘坐的士這個選項，因為車程也要四至五小時，費用昂貴，不值得！ 要從吉隆坡前往檳城，您可以選擇以下交通方式： 1. 飛機：從吉隆坡國際機場乘飛機前往檳城國際機場，飛行時間約為1小時。 6月2號網路上機票價約為港幣124元至175之間，如有寄存行李的費用會增加到港幣二百多元。價錢雖然不貴但是考慮到要預早兩個多小時前往機場辦理登機手續，總共需要的時間也要接近四小時，似乎不是一個好的選擇。 2. 長途巴士：從吉隆坡的長途巴士站（例如TBS或Pudu Sentral）搭乘巴士到檳城，乘車時間將近5小時，視交通狀況而定。上一次由檳城返回吉隆坡需要時間為五小時多，加上巴士開出的時間比原定時間遲了很多，感覺不良好。 3. 火車：從吉隆坡的吉隆坡中央車站（KL Sentral）搭乘電氣化列車（Electric Train Service, ETS）火車到檳城的北海站（Stesen Kereta Api Butterworth），然後轉乘渡輪到檳城。火車行程大約需要4-5小時，渡輪行程約需要15-20分鐘。火車費用每程每人約80元馬幣，視乎所乘坐的等級而定。 ETS由馬來西亞國家鐵路有限公司（KTMB）運營。 ETS是一項高速城際列車服務，連接馬來西亞主要城市，包括吉隆坡，怡保，檳城和靠近泰國邊境的巴東巴沙。火車票可以網上預訂，首先要到 KTM官網 註冊一個帳戶，由於火車票是採取實名制度，所以預先將同行親友的個人資料輸入。 返回網站主頁，選擇 ETS/INTERCITY， 從菜單選擇起點、終點、及日期等資料，然後按「搜尋」按鈕。 選擇火車的班次 一般來說，ETS城際列車服務會分ETS鉑金和ETS金級列車，並提供幾種座位等級，包括商務級和經濟級等。 ETS鉑金級和ETS金級的主要區別在沿途停靠站的數量、票價和發車頻率，白金級列車是所有 ETS 服務中最快的，因為它們只停靠沿線的主要車站，很多時候會在一天中最熱門的旅行時間運營。 Platinum ETS 服務的列車編號以 EP 開頭。Gold ETS 服務的列車編號以 EG 開頭。截至 2023 年 6 月，吉隆坡中環車站和北海之間的每日每個方向共有 6 班 ETS 定期服務。其中
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旅遊筆記 : 馬來西亞電動 Platinum ETS 列車初體驗

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其實數年前已經乘坐過KTM城際鐵路從吉隆坡出發前往怡保，不過當時乘坐的是 ETS Gold， Platinum ETS  列車還是初體驗。 今次的火車行程是來往吉隆坡與北海，已經在網上預購了電子車票，購票詳情可參考- 旅遊筆記 : 吉隆坡前往檳城交通方式及網上購買馬來西亞KTM火車票教學 。 入閘可使用電子車票的採用QR Code ，列印版本或手機QR Code也可以，列車上也有乘務員查票，抵達終點時也需用QR Code出閘，記住保留車票。 今次乘坐的是Platinum ETS 列車，為 6 卡的列車，車廂編號為為 A、B、C、D、E 和 F。 座位為兩個一組，中間中間為通道，大約一半的座位是向前的，一半是向後的。座位 A 和 D 是靠窗的座位而 B 和 C 是靠通道的座位。 座位的設計如飛機椅，可以調校傾斜度。乘坐的感覺良好。 座位底下設有USB插座及市電供應，旅客可自攜USB連接線以便充電。 車廂亦設有顯示屏顯示路線圖及到站情況 D 車廂設有祈禱室 D 車廂設有殘疾人洗手間方便坐輪椅人士。 車廂一端亦設有行李架，方便儲存大型行李。 餐卡位於 C 車廂，可以在那裡購買小吃和各種簡便餐點，以及冷熱飲品。 一杯飲品的價格約為MYR3 列車上也有提供免費Wi-Fi，方便乘客上網。
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閒遊深水灣、淺水灣觀無敵海景，順走赤柱古道訪老虎坑、獅子坑古石橋尋歷史。

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路線：在中環交易廣場乘6X/260巴士 ，在鄉村俱樂部車站下車，過馬路下苗鐘徑。苗鐘徑是依海而建的高架行人徑，平緩易行，風景優美，既可以欣賞到深水灣的景色，亦可遠眺海洋公園的纜車和玩樂設施。步過深水灣沙灘，踏入另外一條臨海路徑，麗海堤岸路，到達淺水灣，沿海灘道前行，探訪海旁的觀音像。由淺水灣油站附近的南灣坊盡頭的山徑登上淺水灣坳，接上赤柱西引水道 ，向赤柱方向繼續走，當看到對面舂坎角配水庫的時候，尋找下山路徑往赤柱古道，觀賞170多年歷史的「老虎坑」石拱橋及水道、「獅子坑」石拱橋及盾形石水槽後經馬坑邨到赤柱廣場、赤柱市集。 距離9公里 過了海洋公園站，在鄉村俱樂部車站下車。 過馬路下苗鐘徑 苗鐘徑是依海而建的高架行人徑，平緩易行，風景優美，既可以欣賞到深水灣的景色，亦可遠眺海洋公園的纜車和玩樂設施。 回望剛才走過的苗鐘徑高架行人路及左面的海洋公園。 在苗鐘徑遠眺深水灣沙灘。 行完苗鐘徑，到深水灣沙灘。 回望剛才走過的苗鐘徑高架行人路及左面的海洋公園。左邊為海拔284米的南朗山與及位於黃竹坑與深水灣之間，海拔150米的壽臣山 (Shouson Hill)。 深水灣沙灘盡頭有小徑接上香島道 (Island Road) 在香島道行了一段路很快就會看到了南區海濱長廊的藍色路標，由此下行麗海堤岸路。 在麗海堤岸路看到左邊位於淺水灣與深水灣之間對出的小島熨波洲 (Middle Island)，右邊是南朗山下的深水角。 在麗海堤岸路旁的 夾竹桃 花正好綻放 對岸的熨波洲香港遊艇會 遠眺南灣對開的小島頭洲 孖崗山下的淺水灣，左面的山峰海拔363 m 右面的山峰則為 386 m。 來到了淺水灣 美麗的泳灘 泳灘旁的商場 呈彎月形的淺水灣東面的鎮海樓公園，建於1970年代中期，公園內可以看到不同的神像，其中兩座分別高10多米的天后像及觀音像是這裡的地標。 海龍王 觀音像 觀音像及背後的香港拯溺總會總部鎮海樓。 天后像 長壽橋 萬壽亭 王母像 香港拯溺總會淺水灣訓練總部(香港南灣道8號)於一九六四年底由蒙巴頓伯爵主持揭幕儀式正式開幕。 由淺水灣油站附近的南灣坊盡頭的山徑登上淺水灣坳，接上赤柱西引水道 。 部分的山徑頗為陡峭 接上赤柱西引水道 在引水道遠望深水灣 在引水道俯瞰南朗山、熨波洲及淺水灣一帶景色。 這段引水道微微向上 看見對面山舂坎角配水庫 在引水道俯看老虎坑亦即是其中一條古橋的
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