泰北清邁古城寺廟輕鬆自由行 (5)

雙龍寺(Wat Phra Doi Suthep)位於素帖山,因此又名素帖寺。雙龍寺始建于公元1383年是清邁著名的佛教聖地。雙龍寺收藏三件寶物,釋迦摩尼佛的舍利子、九世皇所贈水晶蓮花及釋迦摩尼佛像。

在酒店附近用800銖往返價包了雙條車前往雙龍寺。
 雙龍寺入場費30銖,纜車代替徒步上石階,乘車費為 20 泰銖。
外國人需要支付入場費 30 B,泰國人不需要入場費。
如果不乘坐纜車,可先爬306階到達寺廟,階梯兩旁各有一條龍,所以名為「雙龍寺」


寺內的白象,原來有一段故事。傳說有位錫蘭高僧帶了幾顆佛舍利到泰國,高僧們為了怕讓人搶走,便決定將舍利放在白象上,由白象選擇一處可以建寺供奉舍利的福地,白象隨意遊蕩,便在雙龍寺的現址趴下,人們就建了舍利塔。

 雙龍寺位於海拔1053公尺,好天時能夠鳥瞰清邁市區的美麗景緻,但是當時霧氣大,看不到,可惜!






一座金碧輝煌的金塔位於雙龍寺正中央,金塔旁邊還有黃金打造的金傘蓋,整個寺廟都是金光閃閃。

 富有特式的地磚。

 各種各樣神態各異的佛像






 蒲屏宮(Bhubing Palace)建於1961年,位於清邁近郊,從雙龍寺再前進五公里即可抵達,是泰國皇室成員造訪泰北時的避暑行宮,也是皇室接待外賓的住所 。雙龍寺門口有雙條車往返。


在茵他儂國家公園看到的是黃色曼佗羅花,由雙龍寺往停車場的小徑也看到白色曼佗羅花。

乘雙條車由雙龍寺返回清邁途中,霧開始散,司機在路肩停車,讓我們俯瞰清邁的景色。

我們在古城中央附近下車,肚子餓了,找到一間泰式餐廳午餐。


價錢平宜又好味,讃!




飽餐一頓後,去了尋古井。清邁曾是泰國史上第一個獨立國家。這紀念碑是紀念開國君主孟萊王(King Mengrai, พญาเม งราย)於公元一二九六年創建的泰國藍納(Lanna Thai)王朝的首都清邁。




下一個景點 盼道寺 (Wat Pan Tao, Wat Phan Tao ),又名柚木寺,寺內有一座古老精緻全柚木建造的大殿,純泰北蘭納式風格的設計,超過280年的歷史,富有特色的山牆、雕刻、門窗。Phan Tao 是泰文「千個火爐」的 意思
 大門上雕刻著一隻站在狗身上的孔雀
門口孔雀雕刻








印有靈蛇圖案的山牆











柴迪隆寺 Wat Chedi Luang,又名大佛塔寺或聖隆骨寺, Chedi Luang 的泰文วัดเจดีย์หลวง是「大塔」的意思。寺建於十四世紀末 , 佛塔原來高 24 米。 提洛卡拉王 (King Tilokarat) 於 1481 年 ,將佛塔加高至 82 米,1545 年的一次地震將塔頂部分倒塌,削去了 30 米。

主殿的正門

主殿內供奉三尊大立佛,中間最大的是十四世紀的立式佛像帕昭阿塔羅 (Phra Chao Attarot) 。
 主殿內屋頂上的裝飾


 主殿的南門
A little southern stupa

 掃茵塔墾 ( Sao Inthakin) 的清邁國柱神廟

 這尊金佛位於主殿的背面







 Naga一詞的意思是蛇。Wat Chedi Luang柴迪隆寺大塔的5頭Naga那加。




清邁清曼寺 (Wat Chiang Man,วัดเชียงมั่น ) 。1297 年由孟萊王 (King Mangrai) 修建 ,是清邁最古老的寺廟 。

大主殿


指示往小主殿觀看水晶佛 (Phra Sae Tang Khamani , Phra Kaew Khao, Crystal Buddha),歷史大約1800年及石雕帕斯拉 (Phra Sila) ,是八世紀淺浮雕佛像, 歷史大約1800年。

 平日這兩尊佛像是供奉在玻璃櫃內,只能遠看。
 牆壁上富有斯里蘭卡色彩的壁畫




 佛塔(Elephant chedi) 包含蘭納和錫蘭 (Sinhalese) 風格 , 四周圍繞著 15 頭等身大象雕塑的高大方形基座 , 八角形塔腰和塗上金漆鐘形塔頂。




和清曼寺相隔不遠,蘭昌寺(Wat Lam Chang,วัดล่ามช้าง)是個很小的寺院,歷史悠久。早在明萊王建造清邁城時,用作運輸的大象進入城市,住在一處樹木繁茂的地方。之後,國王在那裡下令建造了寺院。Lam Chang的意思就是“帶著鐐銬的大象”,寺內建有象神Ganesh像。










烏蒙寺(Wat Umong Mahathera Chan วัดอุโมงค์มหาเถรจันทร์ ),一個七百多年歷史的寺廟。

 主殿前兩獅子


 晚餐之後再遊夜市,結束今天的行程。






Comments

Popular posts from this blog

旅遊筆記 : 吉隆坡前往檳城交通方式及網上購買馬來西亞KTM火車票教學

旅遊筆記 : 馬來西亞電動 Platinum ETS 列車初體驗

日本行山:善用免費資源規劃行程 YAMAP 應用篇 (3)