沙螺洞保育工程
近日沙螺洞村民涉阻保育工程案 的官司，引起大眾對沙螺洞濕地保育的關注。期望糾紛儘快解決，短時間可以開展沙螺洞的保育工作。 不知道是否利益關係，多年來沒有人居住的廢舊村屋，數個月之前亦已修復，開始有人搬入居住。 延伸閱讀： 油菜花熱潮過後，沙螺洞的生態環境何去何從 (1) ? 油菜花熱潮過後，沙螺洞的生態環境何去何從 (2)？ 油菜花熱潮過後，沙螺洞的生態環境何去何從 (3)？
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輕輕鬆鬆遊下城門水塘
想起上一次到下城門水塘已經是多年前的事了。還記得當天是在大圍乘64k專線小巴到富山，經過寶福紀念館後沿着下城門道往上走，便可到達水塘了。相對來說今天的行程較為輕鬆，從梨木樹上城門水塘主壩，依著往九龍水塘方向指示牌前行，不久便看見一條引水道，循著引水道行走一會，便看見一條筆直的樓梯，走下樓梯便到達城門水塘的主壩底。 從峽底仰望城門水塘主壩，感覺氣勢雄偉。 從城門水塘主壩旁的小徑到達城門水塘主壩底部溢洪排水口，當城門水塘水滿的時候，將會經過這個排水口溢流往下城門水塘，故此在雨季的時候，切勿前往城門水塘主壩底部遊覽，以免發生危險。 沿著城門峽傍的小路向東南方向走，看見兩條貫穿山脈的天橋，這就是城門隧道的露天部分。 過了橋之後沿著水管的方向行走 登上一段樓梯級之後，看到昔日沙田郊野徑的路標，但路標日久失修，標誌已經不明顯了。路徑在狹窄崎嶇的山邊，行走的時候要小心，「鐵索迷城」已已經消失不復見。 下城門水塘主壩看見多位模型飛機迷在這裏放飛機，模型飛機穿梭在天空裏，自得其樂。 經白田村下山，不一會便到達了沙田城門河旁的美田邨，結束這次的行程。 整個行程只是六公里，大約三小時便可行完。
新西蘭行山：善用免費資源規劃行程
在計劃行山遠足之前，一份準確的地形圖是不可缺少的。地圖的比例，以1:20000 或 1：25000 為較佳的選擇。 2017年在計劃澳洲塔斯曼尼亞行山遠足行程之前，到塔斯曼尼亞土地資訊系統（Land Information System Tasmania, https://maps.thelist.tas.gov.au/listmap/app/list/map)下載了免費地圖作為參考、規劃及導航。除了免費版本之外，亦可以可以在 TasMap 網站付費購買這些實體地圖或者數碼地圖 digital map。數碼地圖的檔案格式為 GeoTIFF 及GeoPDF，可在智能手機及其他gis軟件內應用，非常方便。 2018年計劃到新西蘭行山，新西蘭和澳洲一樣，也有提供類似的數碼地圖下載。新西蘭土地資訊系統（Land Information New Zealand, https://data.linz.govt.nz/layer/50767-nz-topo50-maps/)也提供1:50,000數碼地圖的下載，檔案格式為 GeoTIFF 及 TIFF。另外一個比較簡單的方法就是利用 新西蘭保護部 (New Zealand Department of Conservation)網上的免費資源來作出一個行山路程的規劃，除了提供地圖之外，還有路徑相關的資料，可以供給參考。 另外一個免費的 Android應用程式就是 Topo Maps New Zealand 的免費版本。地圖只能在綫使用，需要頻寬下載，顯示完整地圖需時較久。 延伸閱讀： 塔斯曼尼亞行山：善用免費資源規劃行程 外地行山規劃導航：Oruxmap 應用篇
檳城風情點滴
2018年暑假到檳城一遊，現在才有時間整理一下照片，重看這些照片，重溫跟家人朋友出遊愉快的記憶。 特色小店 光大八爪魚天橋翻新工程，上一年還正在動工，今次到訪時，已經完成。 檳城的三輪車車廂在前，腳車在後，頗具特色。曾是檳城歷史上的主要交通工具之一，檳城三輪車業的高峰期在1960年代末至1970年代初期，有超過2500名三輪車夫從事這個行業，現今只剩下約200人，服務對象以遊客為主，接載遊客逛喬治古城。相對之下，自從香港政府停止發牌後，人力車伕慢慢自然流失，現只剩下一人力車伕繼續這個行業，幾乎在本地絕跡。 喬治市地標，光大中心(Komtar)，最檳城最高的建築物。 百年巴剎「吉靈萬山」（Chowrasta Market） 古老的建築特色，隨處可見。 檳城緬佛寺(緬甸寺) Dhammikarama Burmese Temple，雙獸守護地球雕像，特別！ 排列整齊的共享單車 淡汶餅，又稱豆沙餅，是檳城最具代表性的土產之一。 警察簽到也電子化 檳城清水廟，俗稱蛇廟，是檳城的著名景點。 行程怎能不參觀浮羅山背的榴槤園？ 延伸閱讀： 再訪檳城閱書報社：孫中山紀念館 檳城浮羅山背大啖果王榴槤 渾身是寶：肉豆蔻 (Nutmeg)